bob电竞app-挣数十亿美金外汇、破解空中“死亡禁区” 这款国产教练机真牛

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图片说明:K-8教练机

东方网·演兵场5月25日报道:环球网援引外媒消息,安哥拉近日已经从中国接收6架K-8教练机。事实上,“畅销”一词是K-8教练机绕不开的关键字,按照超过300架的出口量,K-8迄今已经为我国至少挣下数十亿美金外汇,堪称国产飞机家族中的“创汇小能手”!

K-8教练机是中国第一种引入西方标准、全面开展可靠性与维修性设计的飞机,在机体寿命、使用成本、可靠性、维护性上的表现水平都相当不错。与此同时,K-8教练机不仅可以承担对飞行员的全部基础训练和部分高级教练任务,而且还可以担负武器使用训练任务。

图片说明:巴基斯坦空军的K-8教练机

作为中国第一种对外转让飞机设计制造技术的机型,K-8教练机的足迹如今遍布亚非拉,更是成为许多第三世界国家的明星机。除了合作研发国巴基斯坦,孟加拉、缅甸、埃及、安哥拉、辛巴威、玻利维亚、委内瑞拉等国都是K-8的使用国。

图片说明:K-8E

在一众买家中,埃及对于K-8的喜爱绝对是“刻骨铭心”的,上世纪九十年代末正式引进生产线,一共生产了120架K-8E,成为了K-8最大国外用户。可以这么说,除了中国和巴基斯坦之外,埃及是唯一拥有K-8生产线和大修线的国家。

那么,K-8为何如此受欢迎呢?平平无奇、略显呆萌的外表之下,K-8却有着宽广的速度适应范围、优秀的中低空机动性和操纵性能。同时,翼身结合处的修形和前缘固定弯扭设计,加上大后退式襟翼都保证了良好的亚音速升力特性。

“失速尾旋”专项训练

据《中国航空报》报道,早在2018年,空军哈尔滨飞行学院某旅率先在飞行教官队伍当中使用是K-8教练机开展“失速尾旋”专项训练。“失速尾旋”是指飞机在被误操纵后进入螺旋状、急速翻转下坠的一种非正常状态,不仅会导致飞机的机动性能大幅度下降,而且会严重危及飞行安全、导致机毁人亡,因此又被称为“死亡陷阱”。

光学引导下滑

得益于十分出色的尾旋性能,K-8教练机可以用于执行“失速尾旋”专项训练,进一步飞行学员的心理素质和技术水平。K-8教练机的着陆速度仅为165千米/小时,在海军航空大学的舰载机飞行学员培训中,定点着陆、光学引导下滑等课目都是通过K-8教练机来执行。

(参考资料:中国航空报、中新网)